Для водіїв транспортних засобів
Будь з самого дитинства знає, що червоний сигнал світлофора забороняє рух, зелений сигнал дозволяє рух, а жовтий - попереджає про зміну сигналів. Але далеко не кожен знає, як працює сучасний «просунутий» транспортний світлофор. У багатьох водіїв викликає сумнів момент перемикання його сигналів, адже на дорозі необхідно прийняти одне єдине вірне рішення: їхати чи стояти. Розбір всіх випадків:
- Червоний сигнал, у тому числі миготливий, забороняє рух.
- До червоного сигналу додався жовтий. Через пару секунд вони обидва одночасно згаснуть, і включиться зелений. Тільки тоді можна рухатися у всіх напрямках (якщо, звичайно, знаками чи розміткою не дано інших вказівок).
- Миготіння зеленого сигналу інформує водіїв про те, що час його дії закінчується і скоро включитися жовтий. Але час дії його ще не минув! Рух дозволено, інша справа, що блимати зелений буде не довго - всього три рази мигне, а потім згасне.
- Слідом за зеленим загоряється жовтий. Самотній жовтий теж буде горіти недовго - буквально через пару секунд він зміниться на червоний, і цикл почнеться спочатку. Можна уявити, що жовтий включився, коли до стоп-лінії залишилося 5 - 10 метрів. При швидкості 60 км / год, утримати машину можна тільки, застосувавши екстрене гальмування, та й то, зупинятися доведеться вже на перехресті, переїхавши за стоп-лінію. Початківці водії частенько так і роблять (різко гальмують на жовтий), і якщо слідом їхав агресивний «досвідчений водій», то удар ззаду новачкові в цій ситуації гарантований. А між тим Правила забороняють різке гальмування скрізь і всюди (за винятком випадків, коли треба запобігти ДТП) і дозволяють рух на жовтий сигнал світлофора, якщо плавно зупинитися перед стоп-лінією вже неможливо (ПДД. Розділ 6. Пункт 6.14).
- Настала ніч, транспортний потік спав, тепер розумніше перевести світлофор в режим «жовтого миготливого сигналу». До ранку ні червоний, ні зелений включатися не будуть, всю ніч буде блимати жовтий. Це означає, що перехрестя став нерегульованим і потрібно дотримуватися правил при перетині нерегульованих перехресть.
- Класичний трисекційний світлофор можуть оснастити однією або двома додатковими секціями зі стрілкою. Рух у напрямку стрілки дозволено тільки тоді, коли додаткова секція включена. Всі кому потрібно в інших напрямках, повинні стояти і чекати включення основного зеленого сигналу. Стрілка, яка дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо це не заборонено відповідним дорожнім знаком. на основному зеленому сигналі при відсутності додаткової секції потрібного напрямку можуть бути нанесені чорні контурні стрілки. На трисекційний світлофорі такого не було, а для світлофора з додатковою секцією наявність контурних стрілок на основному зеленому - це обов'язкова приналежність!
- Сигнали світлофора, виконані у вигляді стрілок червоного, жовтого і зеленого кольорів, мають те ж значення, що і круглі сигнали відповідного кольору, але їх дія поширюється лише на напрямок (напрямки), що визначене стрілками.
- Для регулювання руху транспортних засобів по смугах проїзної частини, зокрема по тих, напрямок руху по яких може змінюватися на протилежний, застосовуються реверсивні світлофори з червоним X-подібним сигналом і зеленим сигналом у вигляді стріли, спрямованої вниз. Ці сигнали відповідно забороняють або дозволяють рух по смузі, над якою вони розташовані. Основні сигнали реверсивного світлофора можуть бути доповнені жовтим сигналом у вигляді стріли, нахиленої по діагоналі вниз праворуч або ліворуч, увімкнення якого інформує про майбутню зміну сигналу і необхідності перебудуватися на смугу, на яку вказує стріла.
- Круглий біло-місячний миготливий сигнал, розташований на залізничному переїзді, дозволяє рух транспортних засобів через переїзд. При вимкнених миготливих біло-місячному і червоному сигналах рух дозволяється за відсутності в межах видимості наближається до переїзду поїзда (локомотива, дрезини).
Водіям маршрутних транспортних засобів
Для регулювання руху трамваїв, а також інших маршрутних транспортних засобів, що рухаються по виділеній для них смузі, можуть застосовуватися світлофори одноколірної сигналізації з чотирма круглими сигналами біло-місячного кольору, розташованими у вигляді літери "Т". Рух дозволяється лише в разі ввімкнення одночасно нижнього сигналу і одного або кількох верхніх, з яких лівий дозволяє рух ліворуч, середній - прямо, правий - праворуч. Якщо включені тільки три верхні сигнали, то рух заборонено.
Для пішоходів
- Якщо сигнал світлофора виконаний у вигляді силуету пішохода (велосипеда), то його дія поширюється лише на пішоходів (велосипедистів). При цьому зелений сигнал дозволяє, а червоний забороняє рух пішоходів (велосипедистів).
- Для регулювання руху велосипедистів може використовуватися також світлофор з круглими сигналами зменшеного розміру, доповнений прямокутної табличкою білого кольору розміром 200 x 200 мм із зображенням велосипеда чорного кольору.
- Для інформування сліпих пішоходів про можливість перетину проїжджої частини світлові сигнали світлофора можуть бути доповнені звуковим сигналом.
Джерела: