У фізиці левітацією називають стійку рівновагу об'єкта в гравітаційному полі без безпосереднього контакту з іншими предметами. Для левітації необхідна наявність сили, що компенсує силу тяжіння, і наявність сили, що повертає об'єкт до рівноважного стану.
Ось деякі широко відомі приклади фізичної левітації:
- У 2000 році голландський фізик російського походження і майбутній нобелівський лауреат Андрій Гейм спільно з англійцем М. Беррі отримав Ігнобелівської премію за експеримент з левітації живої жаби в сильному магнітному полі напруженістю 16 Тл.
- За рахунок ефекту Мейснера постійний магніт здатний левитировать над надпровідним підставою. З появою високотемпературних надпровідників, що зберігають надпровідність при температурі рідкого азоту, демонструвати магнітної левітації стало значно простіше. У 1996 р в Токіо, в Міжнародному центрі надпровідності була продемонстрована магнітна левітація людини. «Піддослідним» став 142-кілограмовий борець сумо, а згодом - і всі бажаючі. Борець левітіровать, стоячи на магнітному диску, який плавав над ВТНП-п'єдесталом, охолодженим киплячим рідким азотом (-196 ° С). Зазор між диском і тумбою був зовсім не малий - близько 1 см. Навіть дитина могла змусити обертатися левітірующіе гіганта, і тільки непомітне оку опір повітря зрештою гальмувало його вільне обертання.
- На явищі магнітної левітації засновані поїзди на магнітній подушці - маглева. Перший у світі маглев був запущений в Західному Берліні в 1980-х роках, проте після падіння Берлінської стіни виявилося, що лінія заважає об'єднанню міста, і вона була закрита. Ліная маглева працює у складі в Шанхайського метрополітену. У Японії експерименти з маглева йдуть з 1970-х років. На сьогодні японська експериментальна транспортна система - єдина у світі, що працює на основі надпровідності. На ній у 2009 році встановлено світовий рекорд швидкості для потягів - 581 км / год. Однак комерційна експлуатація такого транспорту поки економічно невиправдана.
- З деякою натяжкою до розряду левітації можна віднести політ у вертикальній аеродинамічній трубі. Потік повітря, що нагнітається потужними насосами, утримує в рівновазі розпластався людини без контакту з якою-небудь твердою опорою. Однак на відміну від магнітної левітації, потік повітря робить найсильніший тиск і в ньому неможливо перебувати без захисних окулярів.
- Політ повітряної кулі, здавалося б, теж можна вважати левітацією, оскільки він утримується в повітрі без контакту з опорою. Однак на повітряну кулю не діють повертає сила, що утримує його на місці. А от зависання вертольота, в принципі, можна назвати левітацією.
Джерела:
- - Гнобелевскіе премії (на сайті Інституту проблем хімічної фізики РАН)
- - відеоролик левітіруюей жаби.
- - Ю.Д.Третьяков, Е.А.Гуділін, Синтез «левітірующіе» ВТНП-матеріалів: від фантастики до реальності, «Природа» №7, 1999.
- - відеоролик про японський маглева з рекордною швидкістю 581 км / год (англ.)
- - політ в аеродинамічній трубі.
Додатково: